ruch drogowy

Ogólne przepisy drogowe #1

Co musisz wiedzieć podczas jazdy w USA

Lista zawiera niektóre z najczęstszych przepisów drogowych i kilka wskazówek, które pomogą Ci dostosować się do warunków jazdy i uniknąć wypadków.

Jednak, podobnie jak większość rzeczy w USA, przepisy drogowe różnią się w zależności od stanu.

Napędy ruchu po prawej stronie drogi (we wszystkich stanach!). Może to być nieco dziwne, jeśli pochodzisz z kraju, który jeździ po lewej; jednak, jeśli robisz to samo, oszczędzasz dużo zamieszania. Zachowaj szczególną ostrożność podczas wyciągania skrzyżowań i jednokierunkowych ulic oraz na rondach (kręgi lub obrotnice); pamiętaj, aby najpierw patrzeć w lewo podczas przechodzenia przez jezdnię. Jeśli nie znasz jazdy po prawej stronie, powinieneś być przygotowany na pewne obawy i dezorientację (niektórzy ludzie mają problemy z dostosowaniem się do niej).

Gdy chcesz skręcić w lewo na skrzyżowaniu, musisz przejść przed samochodem skręcającym w lewo, jadącym z przeciwnego kierunku, a nie za nim. Na głównych skrzyżowaniach w niektórych miastach pojawiają się sygnały zielonej strzałki dla skrętu w lewo. Niektóre pasy są oznakowane jako “RIGHT LANE MUST TURN RIGHT” lub “EXIT ONLY” i oznaczają to, co mówią. Jeśli przez pomyłkę znajdziesz się w tych pasach ruchu i zbyt późno, aby zmienić pas, musisz skręcić we wskazanym kierunku. Powinieneś zasygnalizować, zmieniając pas, chociaż niewielu Amerykanów, szczególnie na autostradach.

Światła tylne (kierunkowskazy) w wielu amerykańskich samochodach nie zawsze są koloru pomarańczowego lub żółtego, ale często są czerwone i stanowią integralną część tylnego światła. To sprawia, że ​​trudno je zauważyć lub odróżnić od światła hamowania lub światła tylnego. Sygnały ręczne są zazwyczaj konieczne tylko wtedy, gdy zawiodą wskaźniki. Sygnałami ręcznymi używanymi we wszystkich stanach są: obrót w lewo, ramię w poziomie; skręt w prawo, ramię w górę; zatrzymaj się lub zwolnij, ręka i ramię w dół.

W niektórych miastach zabronione jest używanie klaksonu; powinny one w każdym przypadku być stosowane oszczędnie, np. aby zapobiec wypadkowi.

Każde państwo ma zasady i przepisy dotyczące holowania przyczep lub innego pojazdu.

Nie ma automatycznego priorytetu na prawo (lub lewo) na każdej drodze, chociaż ogólnie rzecz biorąc, pojazd obrotowy musi ustąpić miejsca jednemu jeżdżącemu na wprost. Znaki “STOP” są czerwone i ośmiokątne; Znaki “YIELD” (odwrócone) są odwróconym trójkątem, zazwyczaj żółtym. Musisz całkowicie zatrzymać znak stopu, zanim wyruszysz z skrzyżowania (kierowcy, którzy ćwiczą “toczący się postój”, są ulubionym celem policjantów drogowych). Gdy zbliżasz się do głównej drogi z drogi drugorzędnej, zwykle musisz się zatrzymać, nawet tam, gdzie nie ma znaku stopu. Na znaku “YIELD” nie musisz zatrzymywać się, ale musisz ustąpić przed innym ruchem. Nie wszystkie skrzyżowania mają znaki.

Żółte linie środkowe oznaczają rozdzielenie pasów ruchu poruszających się w przeciwnych kierunkach, a białe linie dzielą osobne pasy ruchu w tym samym kierunku. Stała żółta linia na prawo od środkowej żółtej linii (tj. Po twojej stronie drogi) oznacza, że ​​przejście jest zabronione; dwie stałe żółte linie uniemożliwiają przejście w obu kierunkach. Ciągłym żółtym liniom towarzyszą zwykle znaki “NIE PASS” lub “NIE PRZEKAZANIE” (znaki w kształcie proporczy, czarne na żółtym). Żółte linie są również używane na lewym brzegu dróg jednokierunkowych i dwujezdniowych. Białe linie krawędzi drogi są przeznaczone dla kierowców w kiepskiej widoczności.

Na rondach (kołach lub obrotach) pierwszeństwo mają pojazdy na rondzie (od lewej), a nie te, które je wprowadzają, które mają znak “YIELD”. Nie powinno to stanowić problemu, ponieważ większość rond znajduje się tylko w kilku stanach, takich jak Massachusetts (dlatego zawsze należy wystrzegać się pojazdów zarejestrowanych w USA na rondach w swoim kraju). Zamiast rond, Amerykanie mają tzw. Postój w cztery strony. Jest to skrzyżowanie oznaczone znakiem “STOP”, pod którym znajduje się “4 WAY”, przy którym wszyscy kierowcy muszą się zatrzymać (było to oczywiście wymyślone przez biurokratów!). Priorytet idzie do zatrzymania pojazdu w pierwszej kolejności. Gdy dwa pojazdy zatrzymują się w tym samym czasie, kierowca ma ustąpić miejsca po prawej stronie pojazdu. Kiedy zbliżasz się w tym samym czasie, co samochód jadący z przeciwnego kierunku, pojazd, który się obraca, powinien ustąpić temu, który jedzie prosto przez skrzyżowanie. (Ronda są o wiele lepszym pomysłem!)

Od czasu do czasu natkniesz się na postój w trzech kierunkach, w którym ruch z jednego kierunku ma pierwszeństwo, a pojazdy z pozostałych trzech kierunków muszą się zatrzymać. Nie trzeba dodawać, że te skrzyżowania powodują wiele zamieszania i nie zawsze łatwo jest ustalić, kto ma pierwszeństwo. Priorytet nie zawsze jest wyraźnie oznaczony znakami (które mogą być zasłonięte) i nie może być linii wskazującej, gdzie należy się zatrzymać. W razie wątpliwości zatrzymaj się i kontynuuj tylko wtedy, gdy jest to jasne lub gdy inni kierowcy wyraźnie ustępują pierwszeństwo. Nieprzestrzeganie (lub zrozumienie) znaków drogowych jest przyczyną ponad 10 procent wypadków śmiertelnych i prawie 20 procent wszystkich wypadków.

Musisz korzystać z świateł mijania (niskie światła) po zmroku (zwykle pół godziny po zachodzie słońca i pół godziny przed wschodem słońca) we wszystkich stanach. Zazwyczaj nie można prowadzić świateł bocznych (postojowych). Reflektory muszą być zwykle używane, gdy widoczność jest mniejsza niż 500 lub 1 000 stóp. Wiele osób jeździ z włączonymi światłami w dzień (co jest legalne), szczególnie w południowych stanach, gdzie mgła cieplna często sprawia, że ​​nieoświetlone samochody są trudne do zobaczenia. Wiązka świateł (wysokie światła) musi być zwykle zanurzana, gdy samochód zbliża się w promieniu 500 stóp (150 m) lub gdy podążasz w odległości 200 stóp lub 300 stóp (60 m do 90 m) od innego pojazdu. Miganie świateł przednich ma inne znaczenie w różnych krajach. W niektórych krajach oznacza to “po tobie”, podczas gdy w innych oznacza “zejdź mi z drogi”. Może to nawet oznaczać “Myślałem, że to spryskiwacz szyby przedniej”. W Stanach Zjednoczonych migające światła zwykle oznaczają “ja pierwszy!”. Kierowcy często ostrzegają nadjeżdżających pojazdów o potencjalnych zagrożeniach (w tym policyjnych pułapek radarowych), wysyłając ich reflektory (które mogą być nielegalne). Światła ostrzegawcze o zagrożeniu (oba wskaźniki działają jednocześnie) mogą być zwykle używane do ostrzegania innych kierowców o przeszkodach, np. wypadek lub korek drogowy na autostradzie, chociaż w niektórych stanach korzystanie z nich w ruchu jest nielegalne.

Post Author: Micorazon

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany.