Rejestracja, podatek drogowy i bezpieczeństwo w USA
Każdy pojazd w USA musi posiadać certyfikat własności zawierający imię i nazwisko zarejestrowanego właściciela. Tytuł zawiera nazwisko i adres właściciela, numer rejestracyjny i inne szczegóły dotyczące pojazdu.
Nowy tytuł musi zostać wydany za każdym razem, gdy następuje zmiana w wydrukowanych na nim detalach, np. zmiana adresu właściciela. Świadectwo własności należy składać niezwłocznie po zakupie nowego lub używanego pojazdu; bez niego nie można uzyskać tabliczki rejestracyjnej.
Wnioski należy składać do urzędu państwowego, np. Departament Pojazdów Silnikowych (DMV) lub biuro lokalnego urzędnika okręgowego lub skarbnika. Po przekazaniu prawa własności sprzedawca musi zazwyczaj potwierdzić tytuł własności i przekazać go nabywcy, który przekazuje go do urzędu wydającego, a następnie wydaje nowy certyfikat. Sprzedawca może być również zobowiązany do powiadomienia biura wystawiającego o sprzedaży, np. w ciągu dziesięciu dni.
Aby zarejestrować samochód, zwykle potrzebujesz następujących dokumentów:
Certyfikat tytułu (chyba że ubiegasz się o tytuł i rejestrację);
Dowód własności, np. rachunek lub świadectwo sprzedaży z ceną i terminem zakupu;
Dowód tożsamości i data urodzenia;
Dowód ubezpieczenia lub odpowiedzialność finansowa;
Rozliczenie podatku obrotowego (tj. Paragon na podatek od sprzedaży lub użytkowania); jeżeli podatek od sprzedaży lub użytkowania nie został zapłacony przed rejestracją, jest pobierany przy rejestracji lub tytule pojazdu;
Aktualna karta rejestracyjna, jeśli dotyczy;
Świadectwa kontroli bezpieczeństwa i emisji, jeśli dotyczy;
Zezwolenie na rejestrację, jeśli nie jesteś właścicielem pojazdu;
Wypełniony formularz wniosku o rejestrację pojazdu;
Opłata rejestracyjna.
Rejestracja
Zasady i opłaty rejestracyjne pojazdów silnikowych różnią się w zależności od stanu. Opłata rejestracyjna może być zryczałtowana lub oparta na wadze, wieku lub wartości samochodu (lub kombinacji). Po rejestracji otrzymasz jeden (umieszczony z tyłu pojazdu) lub dwie tablice rejestracyjne, których data ważności (miesiąc / rok) jest podana na tylnej tablicy rejestracyjnej. W większości stanów dostępne są spersonalizowane talerze (za dodatkową opłatą), a wszystkie stany zapewniają specjalne talerze dla osób niepełnosprawnych (wymagany jest zaświadczenie lekarskie).
Opłaty rejestracyjne są zazwyczaj wypłacane co roku, w ustalonej dacie dla wszystkich właścicieli lub częściej rozłożone, często w oparciu o urodziny lub pierwszą literę nazwiska. Zwykle są kary za spóźnione przedłużenie i możesz zostać aresztowany za wyświetlanie nieaktualnego (martwego) talerza, chociaż niektóre stany pozwalają na okres karencji. Rejestracja jest potwierdzana za pomocą naklejki umieszczonej na tylnej tablicy rejestracyjnej. Duplikaty tablic rejestracyjnych i dokumentów są dostępne za niewielką opłatą.
Jeśli przenosisz się z jednego stanu do drugiego, musisz ponownie zarejestrować swój pojazd. Zwykle można to zrobić przed wejściem, chociaż możesz potrzebować lokalnego adresu. W przeciwnym razie pojazd musi zostać ponownie zarejestrowany natychmiast lub w wyznaczonym okresie zamieszkania, np. 10 do 60 dni. W niektórych państwach nierezydent musi zarejestrować swój pojazd, jeśli jego pobyt przekracza pewien okres, np. 30 do 90 dni; w kilku stanach wymagane jest zezwolenie gościa po pewnym okresie. Tablice rejestracyjne samochodu mogą pozostać w samochodzie, gdy są sprzedawane lub zatrzymywane przez sprzedawcę, który może potrzebować zwrócić je do urzędu wydającego, np. kiedy nowy właściciel przenosi pojazd poza stan. Zwroty są zwykle przyznawane na niewykorzystanych tablicach, gdy samochód jest trwale usuwany ze stanu lub jest złomowany.
Samochody przywożone do Stanów Zjednoczonych przez turystów mogą być przewożone na zagranicznych tablicach rejestracyjnych przez okres do jednego roku od daty przybycia, pod warunkiem, że kraj rejestracji jest stroną Konwencji ONZ o ruchu drogowym (Genewa, 1949 r.) I Konwencji w sprawie rozporządzenia Inter-American Automotive Traffic (Waszyngton, 1943).
Jeśli twój kraj nie jest sygnatariuszem tych konwencji, musisz uzyskać tablice rejestracyjne od władz w stanie, w którym pojazd ląduje. Zarejestrowany samochód zagraniczny musi wyświetlać odpowiedni znak międzynarodowy z tyłu (z wyjątkiem pojazdów zarejestrowanych w Kanadzie i Meksyku). Jeśli posiadasz samochód z zagranicznymi tablicami i zamierzasz pracować lub studiować w USA, musisz zdobyć tablice US zgodnie z przepisami obowiązującymi w stanie, w którym mieszkasz. Przepisy dotyczące tablic rejestracyjnych dla turystów i mieszkańców mają również zastosowanie do zagranicznych praw jazdy.
Szczegółowe informacje na temat importu i rejestracji pojazdu są dostarczane przez Departamenty Pojazdów Silnikowych (DMV) i są zawarte w ulotce US Customs Service, Importowanie lub eksportowanie samochodu oraz “Digest of Motor Laws” publikowanej corocznie przez AAA.
Podatek drogowy
Nie ma federalnego podatku drogowego, chociaż wszystkie państwa pobierają roczną opłatę rejestracyjną, która różni się znacznie w poszczególnych stanach.
Testy bezpieczeństwa i emisji
Coroczna kontrola bezpieczeństwa jest konieczna w około 25 stanach, w tym na Alasce, Arkansas, Delaware, Hawajach, Luizjanie, Maine, Massachusetts, Mississippi, Missouri, New Hampshire, New Jersey, Nowym Jorku, Północnej Karolinie, Oklahomie, Pensylwanii, Rhode Island, na południu Karolina, Teksas, Utah, Vermont, Wirginia, Wirginia Zachodnia i Dystrykt Kolumbii. W niektórych stanach wszystkie pojazdy muszą być kontrolowane przy odsprzedaży lub transferze, czasem w ciągu siedmiu dni od rejestracji.
Większość inspekcji obejmuje światła, hamulce, wycieraczki przedniej szyby i klakson, a niektóre obejmują opony (opony), okna, nadwozie i pasy bezpieczeństwa. Wszystkie państwa zezwalają prywatnym inspekcjom i dealerom samochodowym na dokonywanie inspekcji, a kilka posiada rządowe stacje kontroli. W wielu stanach sprzedaż samochodów używanych nie jest ostateczna, dopóki samochód nie przejdzie kontroli, aw innych stanach niepowodzenie kontroli anuluje sprzedaż w opcji nabywcy.
Jeśli Twój samochód nie przejdzie kontroli, zwykle masz okres karencji, aby go naprawić lub zdjąć z drogi. W większości stanów policja jest uprawniona do kontroli pojazdu według własnego uznania lub na uzasadnionych podstawach, np. kiedy spadają z niego bity.
Niektóre stany i powiaty również mają testy emisji (smog). W Kalifornii większość pojazdów musi być testowana, gdy są po raz pierwszy zarejestrowane i, z pewnymi wyjątkami, po zmianie właściciela. (Kalifornijczycy są również zachęcani do zgłaszania “palenia” pojazdów do służb kontroli zanieczyszczenia powietrza.) W większości innych państw, które przeprowadzają testy emisji, są one wymagane okresowo, np. co dwa lata. Kiedy pojazd przejdzie test bezpieczeństwa i / lub emisji spalin, otrzymasz naklejkę na przednią szybę lub tylną tablicę rejestracyjną.
